2、加油量要適當，不能過(guò)多或過(guò)少，加油量過(guò)多會(huì )造成攪油損失，發(fā)熱嚴重，溫度升至油膜破裂溫度，損壞差速器。

3定期拆開(kāi)清洗差速器內的油泥，尤其是新機器，磨合的金屬和油泥會(huì )因離心力沉積在差速器內壁上，要及時(shí)清除。

4、換油時(shí)，要注意加入的潤滑油與放掉的潤滑油不能有過(guò)大溫差，不能加入溫度過(guò)低的潤滑油，尤其是在冬季，因為差速器內銅瓦間隙很小，加入溫度過(guò)低的潤滑油，容易造成間隙過(guò)小抱死或者潤滑效果不良。

5可以用紅外測溫儀等早期監測運行狀況，以便及早發(fā)現故障，避免造成更大損失，尤其是檢修、維護后頭次運行時(shí)，更為重要。

6、生產(chǎn)廠(chǎng)家一般要求差速器溫度不超過(guò)80℃。但根據生產(chǎn)實(shí)踐，在夏季環(huán)境溫度較高（35℃以上時(shí)），差速器溫度可達87℃，如果保持穩定，也能正常運行。